Мосты в Станьчиках, одни из самых высоких мостов-виадуков в Польше находятся недалеко от российско-литовско-польской границы.
Мы заехали сюда, когда возвращались из нашего путешествия по Словакии. От Белостока до поселка Станьчики 165 км. Есть большая бесплатная парковка, киоски с сувенирами и продуктами, биотуалеты. Билеты на осмотр мостов для взрослых стоят 10 злотых, для школьников, студентов — 7 злотых (2022 год). Координаты: 54.295910, 22.655450
Ещё одно интересное место, которое можно посетить по дороге к литовско-польской границе — Пограничный треугольник Виштынец. Это место, где сходятся границы трех государств находится всего в 17 км от мостов в Станьчиках.
Сами мосты — это памятники архитектуры внушительных размеров. Они были спроектированы на реке Блендзянке, долина которой в Станьчиках достигает глубины 65 м. Несколько лет назад Северные мосты, также известные как Ромницкие лесные мосты, представляли собой участок железной дороги Голдап — Житкеймы.
Теперь это уникальная смотровая площадка для путешественников. Их форма напоминает римские акведуки, построенные в древности, поэтому в народе их называют акведуками Ромницкого леса. Вероятно, они были спроектированы в 1905 году итальянскими архитекторами.
Два пятипролетных железобетонных моста длиной 200 м и шириной 5,7 м каждый. Радиусы арок составляют 15 м, а расстояния между опорами — 30 м. Высота от уровня реки Блендзянки до вершины арки 31,5 м. Ходить можно по мостам и под ними.
Мосты в Станьчиках — история строительства
Подготовка к строительству мостов началась в 1910 году. В 1912-1914 годах было построено северное сооружение, а в 1923-1926 годах возведен южный мост.
Фрагмент деревянной балки, заделанной в одну из опор Северного моста, стал предметом многочисленных домыслов, вероятно, еще до Первой мировой войны. В течение многих лет люди считали, что мосты построили из деревянных балок, залитых бетоном, или на самом деле из цельных стволов деревьев.
Однако это оказалось невозможно, потому что тогда стволы были бы раздавлены под давлением огромной массы бетона. К тому же в начале 20 века дерево стоило дороже бетона. Вероятнее всего, при строительстве использовалось огромное количество высококачественной древесины из Ромницкой пущи для возведения лесов и опалубки.
Одна из балок строительных лесов, должно быть, рухнула при заливке бетоном и застряла в ней. Другие слухи о мостах гласили, что ни один поезд никогда не проезжал по мостам в Станьчиках.
Есть в этом что-то сюрреалистичное. Остатки «древней цивилизации»
Железная дорога Голдап — Житкеймы
Железнодорожную линию Голдап — Житкеймы (являющуюся частью участка магистрали Хойнице — Вильнюс) построили в первую очередь для военных нужд. Благодаря этому стало возможным перебрасывать припасы и быстрые военные резервы в район Ромницкой пущи.
Еще в девятнадцатом веке работы, связанные с полевыми укреплениями, проводились в Ромницкой пуще, недалеко от границы с Россией. Для повышения безопасности часто строили двойные мосты и виадуки — бомбежка одного сооружения не исключала проходимости трассы. 1 октября 1927 года линия была официально открыта.
В 1944 году по северному мосту ходили поезда. Сооружение выдерживало огромные нагрузки. Ведь именно сюда везли валуны из района Сувалки для строительства военных кварталов и укреплений рейха, в том числе Линия Коха. На маршруте было четыре пары пассажирских поездов, 4-5 вагонов, 2-3 класса длины.
Поездка из Голдапи в Житкеймы занимала 1 час 6 минут. До 70-х годов ХХ века здесь можно было увидеть рельсы, несмотря на то, что пути были разобраны советскими саперами практически на всем протяжении.
Мосты в Станьчиках. Наше время
Мосты в Станьчиках были местом встречи известных личностей из мира культуры и политики. В 2006 году здесь снимались сцены для фильма «Рысь» режиссера Станислава Тыма. Несколько лет на одной из опор южного моста висел портрет Станислава Тыма, исполнявшего роль президента Рышарда Оходского (главного героя фильма).
В настоящее время постройки находятся под угрозой исчезновения, поскольку склоны. Ведущие к Блендзянке, лишенные растительности, они быстро подвергаются эрозионным процессам. Стоимость ремонта в 2001 году оценивалась в 5 миллионов злотых. В 2007 году завершился ремонт моста с заменой балласта.
В Станьчиках также находится полуразрушенное историческое евангелическое кладбище 19 века.
Что ещё посмотреть в этом регионе?
Пограничный треугольник Виштынец
Ставка Гитлера «Волчье логово»