Водохранилища Капрун: альпийское чудо и инженерный шедевр
Высоко в горах Высокий Тауэрн спряталась система водохранилищ Капрун. Она снабжает Австрию энергией и радует туристов головокружительными видами. Мы просто не могли пропустить такое место!
Два озера среди облаков
Комплекс включает два искусственных озера: Вассерфалльбоден и Моозербоден. Сначала гости приезжают к нижнему озеру. Затем уникальный наклонный лифт доставляет их выше, к Моозербодену. Здесь инженерия встречается с альпийской красотой.
Капелька истории
Стройка началась после Второй мировой войны. Проект поддержал План Маршалла, ускоривший восстановление Европы. Рабочим пришлось рыть туннели и возводить плотины в суровых горах. Сегодня гидроузел даёт около 10% всей электроэнергии Австрии.
Впечатляет, правда?
Как добраться
От нашего Айнета до Капруна всего 90 километров. Мы снова проехали через платный туннель Фельбертауэрн.
Бесплатная многоуровневая парковка ждёт в восьми километрах от центра. Совет: приезжайте к 8 утра и сразу поднимайтесь на 11-й этаж.
Он ближе всех к кассам, а спускаться вниз в поисках места — удовольствие сомнительное.
На сам комплекс частные авто не пускают.
Нужен билет, включающий автобус и фуникулёр.
От Целль-ам-Зее ходит автобус №660 до остановки «Капрун-Кессельфалль».
Часы работы и цены 2025
Сезон длится с 27 мая по 12 октября.
Май–июнь: 08:10–16:45.
Июль–август: до 17:00.
Сентябрь–октябрь: снова до 16:45.
Билеты: взрослый — 38 €, дети 6–15 лет — 21 €, малыши до 5 — бесплатно.
Собакам тоже билет — 9 €.
Дорого? Но учтите: две поездки на автобусе и лифт входят в цену.
Актуальную информацию вы можете найти на сайте: visit.verbund.com/de/kaprun
Путь к вершине
Сначала автобус едет по узким каменным туннелям. Водители координируются по рации — два автобуса там не разминутся. Через несколько минут все пересаживаются в огромный наклонный лифт.
Фуникулёр «Лерхванд»
Этот гигант появился ещё в 1941 году для перевозки стройматериалов. Кабина открыта, поэтому видны горы и механизмы. Длина пути — 820 метров, перепад высот — 431 метр. Скорость — почти 11 км/ч, мощность — два двигателя по 500 кВт.
Инженерный восторг обеспечен!
После лифта снова автобус — и вот вы на высоте 2000 метров.
По пути любуйтесь Вассерфалльбоденом и цветущими альпийскими розами.
Полезные лайфхаки
- Одежда по погоде: внизу может быть +20 °C, а наверху +8 °C и ветер.
Берите ветровки и шапки даже летом. - Обувь: лучше треккинговые кроссовки.
Дамба длинная, а тропинки местами скользкие. - Запас времени: дорога туда и обратно занимает около 45 минут в одну сторону.
Планируйте минимум полдня. - Фотоаппарат: виды такие, что телефон потом вас не простит за экономию мегапикселей.
На самой вершине
Финальная остановка — Моозербоден. Здесь ресторан, скамейки, бесплатные туалеты и, конечно, коровы с колокольчиками.
Смех да и только!
Языческая церковь
На дамбе стоит необычный бетонный монумент скульптора Йозефа Магнуса. Он символизирует плащ Святой Варвары — покровительницы строителей. Валун под церковью датирован 1551 годом и хранит легенду об исцелении. Говорят, трещина в камне освобождает от бед, если пройти сквозь неё.
Холм Хёэнбург
Пройдите по дамбе на другую сторону и поднимитесь на холм.
Высота — 2108 метров!
Тут есть музей, скамейки и фантастические виды.
Виа феррата MoBo 107
Любителям адреналина понравится 240-метровый маршрут по стене плотины. Но есть нюанс: допускают только с сертифицированным инструктором. Снаряжение выдают на месте, но место лучше бронировать заранее. Есть «качели», канатный мост и «летучая лисица».
Мы смотрели на подростков на стене и слегка нервничали.
Финальный аккорд
От холма можно пройти к озеру и увидеть водопад с ледником.
Но горы капризны: гроза началась внезапно.
Работник станции посоветовал нам спуститься — и мы не спорили.
Металлическая дамба и молнии — не лучшее сочетание!